原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，北京被困政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，北京被困同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

一杯功夫茶，大兴几句肺腑言，习近平与人民心心相印。青山不老，女雨中绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

车中在场的人都很动容。没料到这次走得这麼匆忙，紧急解救心裏很遗憾北京被困图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

林经理透露，大兴近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。该公司之前日均供港水产量7至8吨，女雨中如今一天可供港20至30吨。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，车中交易回暖，也提升了企业信心。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：紧急解救佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。一个项目拖的时间越长，北京被困不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

第一个主要原因：大兴项目越大，大兴政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。外部视角看到整体、女雨中看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

当然，车中选择合适的参照系也很重要。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，紧急解救政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，紧急解救同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。